Пешеходный переход должен быть безопасным местом, но, как показывает практика, даже зеленый сигнал светофора не всегда обеспечивает спокойствие во время прогулки. Корреспондент «168 часов» провел опрос среди 14 жителей Кинешмы, выясняя, где в городе переходить дорогу наиболее рискованно и какие изменения необходимы. Мнения горожан разнятся — одни указывают на недостаточное освещение, другие — на отсутствие удобных переходов, а третьи напоминают о необходимости внимательности со стороны самих пешеходов.

Неподалеку от поворота на Красную Ветку один из опрошенных считает это место опасным из-за плохой видимости. Он активно передвигается пешком и старается использовать пешеходные переходы, однако отмечает, что некоторые из них неудобно связаны с новыми маршрутами. По его мнению, для улучшения ситуации городу необходимо установить больше освещения и тротуаров.

Другой житель города также акцентировал внимание на нехватке света. В ответ на вопрос о том, сталкивался ли он с опасными ситуациями, он рассказал:

— Не бывало, а сбило пару раз на лесозаводе.

Лесозавод также вспомнила местная жительница, которая выразила беспокойство по поводу широких дорог, где нет светофоров. Она поделилась своей историей, когда несколько лет назад едва не попала под автобус: по её словам, для транспорта уже загорелся красный сигнал, но водитель продолжил движение.

Тем не менее, опасность на дороге создают не только водители. Некоторые пешеходы выходят на проезжую часть, даже не оглядываясь по сторонам. Одна из жительниц отметила:

— Они даже не повернут голову и не посмотрят, либо в телефоне.

Жительница района Молокозавода также выражает тревогу по поводу переходов в районе 25-го. Она считает, что главная проблема заключается в недостаточном освещении и предлагает установить больше светофоров и фонарей.

Другие участники опроса также делятся тревожными историями. Так, одна женщина из района ЗЛК рассказала о том, что, переходя дорогу на разрешающий сигнал, столкнулась с автомобилем, который не остановился. Она подчеркивает, что пешеходы не должны терять бдительность:

— Осторожность на дороге лишней не бывает.

Опасные ситуации также происходят возле остановки в 9-м районе, как сообщает один из местных жителей. Он рассказал, что его едва не сбивали как автомобиль, так и автобус:

— Автобусы не видят, куда едут.

По его мнению, водители общественного транспорта должны быть более внимательными к пешеходам.

Жительница Поповки также указала на проблемный переход возле парка, неподалёку от здания, которое она называет «Кораблём». Особенно страшно ей там в сумерках, когда она гуляет с коляской:

— Просто плохо притормаживают.

Она выступает за установку большего количества светофоров и сама старается быть внимательной, не отвлекаясь на телефон.

Не только поведение водителей, но и расположение пешеходных переходов вызывает вопросы у горожан. Один из жителей упомянул, что в районе Гагарина ему приходится далеко идти до ближайшей «зебры». Он также вспомнил место возле ЗЛК, где раньше был светофор, а теперь нет перехода:

— До перехода очень далеко.

Как решение данной проблемы некоторые предлагают установить искусственные неровности, чтобы заставить автомобилистов снижать скорость.

Однако существуют и противоположные мнения. Некоторые участники опроса заявляют, что сами пешеходы создают опасные ситуации, торопясь и не доходя до обозначенных переходов:

— Просто всё время спешишь и не доходишь.

Жительница района Санта-Барбара также призывает проявлять осторожность. Она уверена, что даже на пешеходном переходе важно остановиться, осмотреться и убедиться, что автомобили действительно пропускают.

Еще один житель Кинешмы предложил повысить требования к будущим водителям, усложнив экзамены по дорожным знакам:

— Усложить экзамены по дорожным знакам, чтобы тяжелее было сдавать.

Мнения горожан разделились: одни отмечают нехватку освещения, другие — отсутствие светофоров и удобных переходов. Некоторые предлагают установить искусственные неровности, в то время как другие подчеркивают важность знания и соблюдения правил дорожного движения. Однако главное пожелание у всех одно: безопасный переход дороги без необходимости проверять собственную реакцию. Ведь «зебра» должна оставаться пешеходным переходом, а не полосой препятствий.